Magnum Rowtrac™

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Meilleure flottaison. Amélioration des manœuvres. Plus de souplesse. Aucune solution de tracteur ne peut s'adapter aux besoins de chaque producteur. Mais si vous êtes un producteur de cultures en rangs dans une région aux types de sol difficiles, mettre des pistes au sol pourrait être votre meilleure option pour la puissance sur le terrain. Les tracteurs Magnum Rowtrac sont conçus pour atteindre l'équilibre parfait, avec des options de pneus qui correspondent à votre largeur de rangée et le type de sol et une conception de la voie arrière oscillant qui maintient la puissance sur le terrain à travers les virages les plus serrés. Ces tracteurs gardent quatre point de contact au sol, ce qui réduit la pression de surface et signifie moins de transfert de poids de l'avant à l'arrière que les systèmes à deux voies. Et il offre maniabilité et maniabilité comparable à un tracteur à roues.

Technologie avancée des pneus

À l'avant, Magnum Rowtrac sont des pneus de pointe de haute technologie qui fonctionnent avec une pression d'air plus faible - environ 40 pour cent de PSI réduit par rapport aux pneus traditionnels MFD tracteur. Cela signifie une empreinte plus longue au sol pour un compactage réduit. Plusieurs options de pneus facilitent la correspondance de la largeur de la voie arrière pour s'adapter à la plupart des pratiques de culture en rangée.


Personnalisé pour s'adapter à vos rangées

Si vous plantez du riz ou du coton, des betteraves ou des pommes de terre, du soja ou du maïs, le modèle de train de roulement Magnum Rowtrac s'adapte à votre mode de production. Une large gamme d'options d'espacement des essieux vous donne la flexibilité dont vous avez besoin.

La conception de chenille qui a changé une industrie

Cette chenille arrière exclusive oscille et pivote pour maintenir une empreinte plate qui maintient la puissance au sol. Cette conception produit une traction qui n'est pas affectée par la charge de l'attelage ou de la barre d'attelage, plus une meilleure conduite sur les terrasses et d'autres terrains inégaux.


Voici pourquoi les producteurs se tournent vers RowTrac

Lorsque vous comparez maniabilité, Magnum Rowtrac prend clairement un virage pour le mieux. Lorsque les conceptions à deux chenilles peuvent érafler la surface du champ sur les virages, créer des ornières et des bermes, et de tirer dans les taches molles, la conception Magnum Rowtrac conserve empreinte plus équilibrée comme il travaille agilement sur terrains irreguliers. Cette réduction de la perturbation du sol signifie plus de productivité du champ.

Parfois, vous devez travailler plus que toute la journée

C'est inévitable. Les circonstances exigent souvent que vous travailliez dans l'obscurité. Les tracteurs Magnum offrent une visibilité à 360 degrés avec des lumières HID, vous pouvez donc toujours voir autour du tracteur et des outils. Le toit de la cabine mis à jour non seulement améliore l'apparence globale du tracteur, mais ils permettent également l'intégration de deux nouveaux modules d'éclairage LED en option. Vous pouvez même voir les unités de rangée à l'extérieur de votre plus grand planteur, ce qui signifie que vous pouvez sortir et faire un ajustement, alimenter ou faire tout ce dont vous avez besoin sur ces longues journées qui nécessitent tout ce que vous avez.

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Moteurs éprouvés

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Les tracteurs de la série Magnum utilisent des moteurs de 6,7 litres et de 8,7 litres produits par FPT Powertrain Technologies, une société sœur de Case IH et l'un des plus importants constructeurs mondiaux de moteurs qui produit près de 3 millions de moteurs par an. FPT fournit la recherche et les essais nécessaires pour fournir la fiabilité et la durabilité nécessaires pour alimenter les tracteurs agricoles d'aujourd'hui. Les moteurs de 6,7 litres et de 8,7 litres sont utilisés dans les tracteurs de la série Magnum, ainsi que dans les racles Puma® et Steiger® et les combinaisons Axial-Flow® de Case IH.

Moteur de 6,7 litres pour les tracteurs Magnum 180-240

Les tracteurs Magnum 180-240 sont alimentés par notre moteur de 6,7 litres. Les performances fiables et éprouvées de ce moteur ont été introduites par Case IH en 2003 sur les tracteurs de la série Maxxum, dans la série Puma en 2007 et finalement dans nos tracteurs de la série Magnum de la mi-puissance en 2009. Le design combine un rendement énergétique optimal avec une réponse rapide aux changements Les conditions et la qualité et la fiabilité pour gérer les conditions agricoles les plus difficiles sous les charges lourdes du moteur. Et comme d'autres moteurs dans les tracteurs Case IH, il est conforme au Tier 4B et dispose du système de réduction catalytique sélective pour répondre à des normes d'émission plus restrictives sans sacrifier l'économie de carburant ou de performance.

Moteur de 8,7 litres pour les tracteurs Magnum 250-380

Le moteur de 8,7 litres alimente les tracteurs Magnum 250-380 et est conçu pour répondre aux conditions difficiles rencontrées dans l'agriculture sous de lourdes charges de moteur, offrant un rendement énergétique optimal et une facilité de service. Ce moteur éprouvé a été introduit par Case IH dans les moissonneuses-batteuses Axial-Flow® en 2006. Il est prêt pour vos conditions de terrain les plus difficiles avec jusqu'à 35 chevaux supplémentaires à 2 000 tr / min. Et tout cela est conforme aux normes d'émission qui exigent des gaz d'échappement plus propres.

CVT ou Full Powershift

Les transmissions CVT et Full Powershift sont conçues pour fournir des solutions à la clientèle qui correspondent à leurs besoins opérationnels.

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Nouvelle transmission CVT

Le CVT a des rapports d'engrenage infinis qui permettent au contrôleur de fonctionnement Magnum de trouver l'équilibre parfait de puissance et d'efficacité pour le travail que vous devez faire. Ces possibilités illimitées permettent au CVT de trouver le meilleur rapport de démultiplication dans des conditions variables, ce qui vous donne une économie de carburant et des performances plus efficaces.

  • La transmission à 4 rapports offre une plus grande efficacité mécanique pour maximiser la puissance disponible..
  • La conception de la gâchette split CVT permet de contrôler facilement les paramètres de fonctionnement afin d'atteindre les vitesses de fonctionnement et de maximiser l'efficacité du carburant.
  • Le moteur et la transmission fonctionnent automatiquement ensemble pour atteindre la vitesse désirée sans jamais casser la traction au sol.
  • L'arrêt actif donne à l'opérateur le contrôle ultime pour assurer une accélération régulière à partir d'une butée sous n'importe quelle charge.

Pour les tracteurs Magnum 180-240

Obtenez le maximum de bénéfices de vos modèles Magnum 180-220 (avec une puissance nominale de 155 PTO hp à 205 PTO hp) soit avec la boîte de vitesses standard à 19 rapports, soit avec la boîte de vitesses à variation continue pour assurer une alimentation en douceur au sol. La transmission CVT est standard sur le Magnum 240.

Pour les tracteurs Magnum 250-380

Le Magnum 250-380 (à puissance nominale de 205 PTO hp à 315 PTO hp) est équipé d'un Powershift Full 19 avec 19e Economy Gear (25 mph) comme transmission standard. Choisissez parmi un 19 vitesses avec le 19ème vitesse rapide (30 mph), 18 vitesses ou 23 vitesses avec la transmissionShift Through Creeper en option. Les modèles 250-380 de Magnum sont disponibles avec la transmission CVT lisse. Diesel Saver ™ APM offre une efficacité énergétique, une gestion du régime moteur et une vitesse de transmission maximale. La transmission CVT est standard sur le Magnum 380.

Travailler plus longtemps et plus fort avec la cabine suspendue

Operator Cab Thumbnail

Lorsque les fenêtres météorologiques sont serrées, les opérateurs ont tendance à passer plus de temps dans la cabine. La cabine Magnum est conçue pour garder les opérateurs confortables et productifs pour chacune de ces heures, avec un tour lisse et une suspension supérieure. Et les commandes simples et intuitives transforment rapidement chaque opérateur en expert.

Productivité automatique Diesel Saver ™

Réglez la vitesse au sol dont vous avez besoin, nous ferons le reste. Le système de gestion automatique de la productivité Diesel Saver ™ élimine les conjectures en réglant la combinaison droite / régime. Il fait le travail pour vous. Les endroits mouillés et les collines ne devraient pas affecter votre économie de carburant. Diesel Save vous permet de bouger à la même vitesse et de vous donner jusqu'à 25 pour cent d'amélioration de la consommation de carburant et de puissance en changeant les conditions du terrain. Personne d'autre ne propose une solution plus efficace. Ou plus simple.

Magnum Diesel Saver

Les nouveaux contrôles de fonctionnement construit pour les producteurs

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Nous nous sommes appuyés sur une large contribution des producteurs pour concevoir la nouvelle console d'accoudoirs Multi-Control dans nos tracteurs Magnum. Les fonctions clés sont à portée de main et la console inclut le plus grand écran tactile de l'industrie, l'AFS Pro 700. Contrôlez en toute transparence les fonctions d'autoguidance, le débit hydraulique et autres réglages. Pour une utilisation encore plus simple, l'écran tactile peut être personnalisé pour afficher les informations d'exploitation les plus importantes pour vous. Travaillez avec des outils tiers et déplacez la console entre l'équipement Case IH, aussi. Toutes ces fonctionnalités d'un seul écran. Parce que c'est comme ça que vous le vouliez.

Suspension de l'essieu avant

Garder tous vos pneus sur le sol est crucial pour la stabilité et la performance efficace de votre tracteur. La suspension de l'essieu avant de Magnum maintient les roues au sol pour la stabilité, la traction et la commande sur le terrain rugueux. Et il fournit un meilleur tour à des vitesses plus élevées. Cette conception simple vous empêche de rebondir. La construction solide nécessite moins d'entretien que d'autres systèmes. Sa suspension est prête à fonctionner partout où vous avez besoin du Magnum.

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Hydrauliques robustes et polyvalents prêts pour tout

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L'écoulement hydraulique qui gère toutes vos applications en rangées et qui s'occupe même du travail du chargeur et de la tondeuse vous permet d'être prêt à tout. De plus, les nouvelles valves rapides à compensation de débit rendent votre opération encore plus efficace. Réglez le système comme vous voulez, et il s'adapte pour changer les conditions tout au long de la journée.

Capacité Hydraulique:

  • Magnum modèles 250-380: débit hydraulique de 44 à 75 GPM
  • Modèles Magnum 180-240: débit hydraulique de 35 à 60 GPM.

Aucun autre tracteur en ligne vous donne un meilleur rayon de braquage

Le meilleur rayon de braquage de l'industrie du Magnum vous offre des virages serrés et précis. Sa maniabilité hors-ligne a été créée sans sacrifier la force du tracteur. Le Surround Frame amélioré permet de fournir de l'énergie au sol pour les applications qui doivent absolument l'avoir. C'est la polyvalence que vous demandez d'un tracteur à cultures en rangée.

Magnum Turning Radius

Un tracteur qui fonctionne avec les outils et les technologies dont vous avez besoin

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L'écran couleur Case IH AFS Pro 700 avec moniteur tactile offre une gestion et un contrôle précise des tracteurs Case IH, des pulvérisateurs et des perceuses. De plus, il est équipé d'instruments compatibles ISO11783 qui fonctionnent avec des fabricants tiers.

Le système d'autoguidance AFS AccuGuide ™ installé en usine offre une fiabilité et une commodité inégalées et votre tracteur arrive plus près du terrain. L'AFS AccuGuide est un système d'autoguidance facile à utiliser qui élimine la nécessité de diriger dans des champs ouverts. Son écran, son contrôleur et son récepteur se déplacent librement entre les équipements. La précision d'autoguidance élimine la conjecture de l'espacement des rangées pour s'assurer que chacune est identique, ce qui signifie moins de virages et de chevauchements à la fin de la ligne. Le système maintient des rangées parfaitement rectilignes et reproductibles avec une précision RTK, et il contrôle les modèles de trafic et diminue le compactage, ce qui apporte des rendements plus élevés.
AFS Software rassemble de nombreuses sources de données sur votre ferme et vous fournit les informations dont vous avez besoin. Vous pouvez appliquer des cartes de rendement et d'humidité sur des photographies aériennes; Personnaliser des tableaux, des graphiques et des cartes en couches pour une analyse plus poussée de la variété / hybride, de la population végétale et de la topographie des sols. De plus, vous pouvez comparer les dimensions et les rendements champ à champ d'une année à l'autre.

Le service au jour le jour qui est facile comme bonjour

Vérifier la transmission de votre tracteur, de l'huile ou du liquide hydraulique peut se faire en étant debout sur le sol. Il n'y a pas de marches à grimper ou des endroits difficiles d'accès. Parce que votre tracteur doit continuer à fonctionner, le Magnum vous permet de garder rapidement et sans effort la maintenance. Et les concessionnaires et techniciens de Case IH sont prêts à gérer tout problème de service pour vous permettre de continuer. Nous disposons également d'un intervalle de service de 600 heures d'huile moteur, car le fait de vous donner un maximum de disponibilité fait partie de chaque tracteur Case IH.

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Application grattoir

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Grâce à une puissance de pointe, les tracteurs Case IH Magnum offrent des performances inégalées dans les tractions difficiles. Vous pouvez compter sur une productivité accrue dans vos opérations de nivellement et de raclage commercial. Avec jusqu'à 14% de puissance et jusqu'à 35 chevaux supplémentaires, le groupe motopropulseur d'un tracteur Magnum est conçu pour tirer efficacement les grattoirs à des vitesses supérieures à 4 mi / h.

Modèles disponibles